鴿翼之我見

鴿子能上天是鴿翼產(chǎn)生升力的結果，但是上天后，鴿翼也產(chǎn)生阻力，影響鴿子前行，所以翼的形狀、大小關系到鴿子的飛行速度。

鴿友們不如仔細觀察鴿子起飛、飛行和降落的情況，以及順風和逆風時的飛行姿勢，從中不難看出在不同情況下翼形是不一樣的，翼的振幅也是不同的，這是因為空中氣流并不總是一成不變的原因。鴿子的前翅是非常靈巧的，在近距離發(fā)現(xiàn)障礙物時有的卻能輕松地避開，這要得益于它的翅骨及尾羽能折成一定的角度來突然減速。鴿子的主臂骨在向下拍動空氣的同時，前翅可做向前或向后的動作，來劃動空氣以順應氣流。當鴿子起飛向上或遇逆氣流時振幅加大，翅作劃手用。在起飛向下或在順氣流下翼的振幅減小，依慣性飛行，略呈后掠形。當鴿子全速前行時，靜若止水的空氣對它的阻力猶如水對魚的阻力一樣是相當巨大的，如遇頂頭風時尤甚，誰的形體生得好，誰就能更好地順應氣流，所遇阻力也就相應減小，從而獲得更大的動力。若在順風狀態(tài)下，如是家飛，它較喜歡頂風飛，這樣能保持羽毛的服貼與平整；而在放飛中，當方向確定后卻巴不得搭上順路“航班”，這也許就是不同情況下的不同習性顯露吧!

前小臂上的主翼，主臂骨上的副羽及尾羽基本上組成了鴿子的飛行器。若鴿子在飛行過程中沒能及時避開而致主臂骨撞到異物時，盡管皮開肉綻或淤血紅腫，只要沒斷就能很快上天，不過飛行持續(xù)時間縮短，而前小臂則最脆弱，若不慎傷及，輕則飛行中不能平衡，重則無法上天。

比較鴿子最末一根主翼和與之相鄰的副羽，從中不難看出兩者(1)前者較長(2)平齊或后者略長。一般情況下，副羽長的鴿子主翼較寬，所獲浮力也較前者大，但過氣流性能較差，副羽短的卻正好相反。通過比賽我們可以看到在晴好天氣下以第一種居多，而在陰雨中則第二種占優(yōu)，這是為何呢?這是因為當鴿子張開雙翅飛行時，相比較而言，副羽長會使鴿翼表面的空氣壓力發(fā)生變化，空氣作用力的總作用點發(fā)生偏移，雖然浮力較大，但與空氣的接觸面大而導致鴿子在全速前行時出現(xiàn)較短副羽振幅大的過流顫動。不要小看這長短毫厘之差，它會令鴿子感到不舒服從而降低速度，即使有的歸巢心特強而置此不顧，也會因此阻礙了速度的提高而由此付出數(shù)倍他鴿的功力。在雨中飛行時情形卻正好相反，隨著空氣濕度的增加，羽因吃水而收緊，鴿的飛速減慢。盡管翼的振幅不斷加大，但不斷增加的重力使鴿子越飛越累。此時副羽短的鴿子如沒及時沖出雨區(qū)，它會盡早停翅；而副羽長的鴿子由于所獲浮力較大，續(xù)飛時間也就相應增長。

當鴿子在歸途中遇順氣流時便會收縮前小臂以后掠翼形前行，此時翼狀便如戰(zhàn)斗機的噴氣出口，能獲得相當大的加速度。此刻副羽短的鴿子更占天時地利，若歸心似箭而奮翼疾飛，速度最為驚人。鴿友們知道隼在抓捕鴿子時的動作可說是迅雷不及掩耳，因為大角度俯沖時勢能轉化為動能，可以使它們增速更快。隼與鴿相較除形體略大外，主臂骨較長，前臂較薄，翅羽長而窄尖，有超強的負荷能力，使它們能更好地順應氣流，瞬時速度可達時速三百公里，豈有一擊不中之理。奇妙的是它們中有的甚至會順一直線旋轉而下，猶如沿膛線而出的槍彈，既快且準，大大增加了沖擊速度，但它的續(xù)航時間較鴿短。同理，信鴿歸來收翅俯沖特別是順流時的速度也十分可觀。

鴿飛一滴血，這是不變的真理。一只奪冠信鴿常被人提及的只是它的血緣。除了它的自身素質可以感知外，它的飛行技巧是常被人忽視的。冠軍只有一個，為何那么多的龍種將才卻表現(xiàn)得如此不盡人意呢?人類賽跑有著相同的路況、固定的路線，而信鴿比賽卻條條大道通羅馬。在由自身血統(tǒng)素質決定準確定向后，它的歸巢欲可在一定程度上人為激發(fā)，但不絕對，這與其自身和所處環(huán)境的方方面面有很大關聯(lián)。在定向準確后如何選擇合適氣流來達到最快速度，此時顯得至關重要。鳥類學家研究發(fā)現(xiàn)鳥在適流狀態(tài)下消耗的能量僅為常態(tài)的1／20，也就是說如果在大氣豐富的對流層中尋找到適應的氣流確能達到事半功倍的效果，信鴿異地回歸同遷徙的鳥一樣，如果不懂得如何順應氣流來減少自己的體耗，那么有的飛行幾千公里幾乎不間歇的候鳥豈不是要累死。君不見比賽中的鴿子有一戰(zhàn)成名的，越賽越快的，屢賽屢快的，時快時慢的，還有一種是屢放屢慢的，一同快速歸來的信鴿也有的神采奕奕，有的疲憊不堪。因此一只信鴿快速歸來雖有一定的人為因素，根本的卻是它自身固有的血統(tǒng)素質、生理狀態(tài)以及與當時天象下各種因素的完美結合，古人云：磨刀不誤砍柴工，這也許才是某些快歸鴿中不同表相的真因吧!

那么翼要什么樣才能相對飛得快呢?在平原地帶，要胸厚肩圓，主臂骨粗壯才能給前翅以強有力的支持。翼要柔軟、尖削、韌性要好，不可硬直，要有一定的弧度，這樣在順風時能極好地順應氣流，在逆風時能更好地抗住風的壓力，且翅的回復性好。再者副羽要短，在疾飛時能得到相當大的加速度或俯沖速度。

誠然，一只信鴿在歸途中的所遇是難測和不定的，我們只有牢記鴿飛一滴血這一簡單道理，在仔細觀察其方方面面的基礎上，盡可能多地讓其參與比賽以適應大自然，總有一天定會給你一個滿意的答復。以上是本人的一些看法，歡迎大家指正。