文/陳文斌

      有位鴿友給編輯部寫(xiě)信說(shuō)，在鴿市上常見(jiàn)到有的鴿友在選鴿時(shí)，總愛(ài)張開(kāi)鴿子的嘴巴并仔細(xì)觀察。他說(shuō)，關(guān)于鑒鴿，有見(jiàn)過(guò)看眼睛的、看翅膀的、看胸肌的，但未見(jiàn)過(guò)看嘴巴的。這位鴿友提出的問(wèn)題有點(diǎn)意思。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不僅是養(yǎng)鴿新手會(huì)感到迷惑不解，恐怕連一些具有多年養(yǎng)鴿經(jīng)驗(yàn)的老手也不一定能弄得很清楚。其實(shí)，對(duì)鴿子的嘴巴的觀察是鑒別賽鴿優(yōu)劣的重要環(huán)節(jié)。觀察鴿子的嘴巴有兩層意義：其一，通過(guò)對(duì)鴿子的口腔的觀察，可以發(fā)現(xiàn)鴿子是否有病。在鴿市上選鴿這點(diǎn)千萬(wàn)不可忽視，否則把病鴿帶回棚中，花了錢(qián)事小，引起傳染事可就大了。其二，鴿子的嘴巴“好看”的是它的“氣門(mén)”。因?yàn)槲覀兯�討論的鴿子是指賽鴿。如果是觀賞性鴿或肉用鴿這一點(diǎn)就無(wú)關(guān)緊要。而對(duì)于賽鴿這一要求是比較嚴(yán)格的。我們知道 賽鴿的使命是要參賽，是要從幾百甚至千公里之外快速歸巢，為其鴿主爭(zhēng)得榮譽(yù)，奪得獎(jiǎng)杯。一羽賽鴿能否快速歸巢，除了血統(tǒng)好，管理好，訓(xùn)練到位等條件外，其中“氣門(mén)”這一環(huán)的作用也是不能等閑視之。那么“氣門(mén)”究竟在哪一個(gè)部位？你只要將鴿嘴掰開(kāi)，“氣門(mén)”就在舌根和呼吸道之間。這下你該有點(diǎn)明白鴿子的嘴巴為什么“好看”了吧。

     為了進(jìn)一步弄清楚“氣門(mén)”這一問(wèn)題，我們首先要了解一下“氣門(mén)”的種類、形狀及其優(yōu)劣。一般研究者認(rèn)為，“氣門(mén)”有四種九個(gè)形狀。第一種為正方形或正方形后邊連接一個(gè)三角形其優(yōu)少為一般；第二種為長(zhǎng)方形或長(zhǎng)方形后邊連接一個(gè)三角形或長(zhǎng)方形前邊連接 一個(gè)三角形，其優(yōu)劣 為比較好；第三種為棗核形或棗核形前邊加一個(gè)三角形，這是最不理想的形狀；第四種為菱形或菱形前邊連接 一個(gè)三角形。注意，這是“氣門(mén)”最好的形狀！因?yàn)檫@一形狀的氣門(mén)，不管怎樣關(guān)閉都會(huì)留出一定的空隙。其次，知道了“氣門(mén)”最好的形狀之后，你一定還要問(wèn)為什么菱形的為最好，而棗核形為最不理想的呢？這樣，我們就必須了解一下，“氣門(mén)”在賽鴿飛翔過(guò)程中所起的作用。賽鴿的“氣門(mén)”兩邊有兩片活頁(yè)組織，它就像兩扇門(mén)。這兩扇門(mén)在飛翔時(shí)，總是處于一開(kāi)一合的狀態(tài)。而菱形的“氣門(mén)”之所以理想，正是因?yàn)椤伴T(mén)”一開(kāi)一合時(shí)，它總能留下一個(gè)空隙，或說(shuō)“門(mén)縫”并且它較其它 形狀的“門(mén)”所留下的縫隙是最大的，所菱形狀的“氣門(mén)”是最理想的。而其它 形狀之所以為一般、較理想、不理想也由此推理而得出的。有位鴿友在網(wǎng)上提出這樣的問(wèn)題：我的鴿子身體很健壯，呼吸系統(tǒng)也沒(méi)問(wèn)題，但鴿子家飛時(shí)總是很懶，上天飛了幾圈就停下來(lái)，就直喘氣。不知哪里出了問(wèn)題。遇到這種情況一般是鴿子出了毛病，如沒(méi)有毛病的話，那么可能是鴿子的品種問(wèn)題，也就是說(shuō)你的鴿種的“氣門(mén)”是最不理想的棗核形的。現(xiàn)代人提倡科學(xué)養(yǎng)鴿，所以思維方式由過(guò)去只重鴿種轉(zhuǎn)向重養(yǎng)功，遇到問(wèn)題總先從養(yǎng)功上查，其實(shí)這是從一種偏向走向另一種偏向。比較客觀地說(shuō)賽鴿成敗勝負(fù)主要還是看鴿種。好鴿種，養(yǎng)功差一點(diǎn)，還是有獲勝的希望，只是機(jī)率少一點(diǎn)；而差鴿子，你在養(yǎng)功和訓(xùn)練上再下苦功也是枉費(fèi)心機(jī)的。
關(guān)于賽鴿的“氣門(mén)”形狀，我這里所說(shuō)的畢竟是紙上談兵，其形狀的劃分也無(wú)法同實(shí)際鴿子一模一樣的。但無(wú)論其氣門(mén)形狀怎樣，只要觀察其“門(mén)”在一開(kāi)一合時(shí)，能留下縫隙，都是理想的，而縫隙 越大就越理想。這是由于賽鴿在競(jìng)翔中，運(yùn)動(dòng)是相當(dāng)激烈的，因此就需要吸收大量的氧氣和排出大量的二氧化碳。如果“氣門(mén)”狹小，就會(huì)引起氧氣供給不足，就會(huì)產(chǎn)生“氧債”，信鴿也就會(huì)感到疲勞，以致于被迫停止運(yùn)動(dòng)，而要張嘴大口喘息。上面說(shuō)所的鴿子家飛懶，飛幾圈就停下喘氣，有可能就是這種情況引起的。
鴿子的嘴巴或許還有不少“好看”的，有待于我們進(jìn)一步挖掘、進(jìn)一步去發(fā)現(xiàn)。