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          賽鴿訓(xùn)練

          轉(zhuǎn)載自 曉輝踏浪  轉(zhuǎn)載于2011-09-24 10:13:51   瀏覽數(shù):1289   轉(zhuǎn)到我空間  分享到隨寫  分享到鴿友社區(qū)

           

           

           

          秋賽在即,鴿友們都在摩拳擦掌,什么時候開訓(xùn)?訓(xùn)練的節(jié)奏怎樣掌握?訓(xùn)練應(yīng)該持續(xù)多長時間?訓(xùn)練的距離應(yīng)該是多長?多久?調(diào)換距離以什么為標(biāo)準(zhǔn)?……作為一個常勝或想勝者必應(yīng)做到胸有成竹。本文說要討論的重點是短距離賽鴿的訓(xùn)練方法。
            短距離鴿賽在中國興起沒幾年,賽鴿訓(xùn)練的方法主要借鑒于歐洲與臺灣的訓(xùn)練制度。我認(rèn)真的研究了兩地賽鴿訓(xùn)練方法的優(yōu)劣,并經(jīng)多個賽季的實踐,拋磚引玉將我的成功路訓(xùn)秘訣公布于下! 】荚噺(fù)習(xí)應(yīng)該針對大綱才能取得好的成績,鴿賽的路訓(xùn)必須針對所要參賽鴿會的競賽計劃來制定落實。
          1、起訓(xùn)時間
            應(yīng)從你準(zhǔn)備參賽獲獎的500公里比賽往前推45天為宜。一般秋賽為9月1日,春賽為3月28日。
          2、路訓(xùn)節(jié)奏
            路訓(xùn)應(yīng)分為4期。
          (1)初訓(xùn)期
            一般為3日,第1日早7時、午后3時,各放5公里,也可早晨5公里,下午10公里;第2日早、下午各15公里;第3日早20公里、下午20公里。
            初訓(xùn)期的目的在于放醒。
          (2)早訓(xùn)期
            經(jīng)過初訓(xùn)期訓(xùn)練后,飼養(yǎng)管理較好的鴿舍,可以不用休息,直接將賽鴿跳到50-60公里之間,每日早晨家飛后,于中午將賽鴿路訓(xùn)一次,賽鴿歸后下午不再家飛。50-60公里的放飛要達到群放群歸,如果訓(xùn)放的賽鴿零落歸巢,說明此地的訓(xùn)放還需多次,同時也警示貴棚賽鴿參差不齊,急需食、水、藥的調(diào)整。一旦50-60公里的初訓(xùn)前期達到了放出訓(xùn)放的賽鴿整齊落下時,就可考慮整休1日后跳放100公里。一般達  早訓(xùn)期的目的在于,使賽鴿通過訓(xùn)練過肌肉關(guān)、心理關(guān),同時落實賽制和主人訓(xùn)育手法,使賽鴿從身體、心理和能力上達到比賽前的基本要求。
            以上兩個階段賽鴿已歷經(jīng)了14-16天的路訓(xùn),訓(xùn)練路程已達1600公里左右,此時賽鴿已經(jīng)具備了300公里奪獎的條件。
          (3)比賽期
            經(jīng)過前面緊張有序的訓(xùn)練后,參賽鴿的優(yōu)劣經(jīng)過訓(xùn)飛已經(jīng)顯露出來,聰明的賽鴿家對訓(xùn)練的重點轉(zhuǎn)入了臨賽前的因材施訓(xùn)和應(yīng)賽施訓(xùn)上。
          因材施訓(xùn)是建立在鴿主對本棚賽鴿的具體情況,是否處于高峰、巔峰某羽賽鴿已展露出王者之相,所做出的臨賽訓(xùn)練計劃。此時的賽鴿應(yīng)以休息儲存為主,訓(xùn)練距離要斷,應(yīng)轉(zhuǎn)退到20公里為宜。難度在于若不是高手,此時賽鴿訓(xùn)飛20公里歸后多不進棚,說明鴿主對信鴿心理和巢性的調(diào)整,還不駕輕就熟。
            因賽施訓(xùn):經(jīng)過早期訓(xùn)練后,在等待300-500公里競賽期間,應(yīng)該保證每星期有兩次在中午對賽鴿進行50-60公里的訓(xùn)放,有一次訓(xùn)放應(yīng)在賽鴿交鴿的前1日進行,臺灣也有高手,在交鴿的當(dāng)日天剛亮,訓(xùn)放20公里,以挑起賽鴿的興奮度。這里要強調(diào)的是,鴿主要有嚴(yán)密的統(tǒng)計賽鴿的訓(xùn)放飛速,以50-60公里計,好天群歸分速可達到每分鐘1800-2100米,如果訓(xùn)歸群速慢于每分鐘1300米,勸你自己先放棄奪獎的愿望,最好不要壓錢。

            比賽期訓(xùn)練的目的:在于保持調(diào)整賽鴿的興奮度,確保賽鴿的臨戰(zhàn)狀態(tài)處于高峰。
          (4)復(fù)賽期的訓(xùn)練
            經(jīng)過300-500公里的比賽和多次訓(xùn)練后再次參賽的信鴿,多已是強弩之末,身體和心理多已超負(fù)荷,此時的賽鴿應(yīng)以少訓(xùn)、靜養(yǎng)為主。訓(xùn)練的數(shù)量減為1周1次,路程應(yīng)為50公里以下,同時不可強制家飛,當(dāng)然對于臨賽顯現(xiàn)巔峰的賽鴿,可單獨因材施訓(xùn)。
            復(fù)訓(xùn)期的訓(xùn)練目的在于,維持賽鴿身體和心理的穩(wěn)定,并給賽鴿以充分的休息,切忌不可輕犯操練過度的錯誤。
            當(dāng)然,在訓(xùn)放的技術(shù)上仁者見仁,智者見智,沒有統(tǒng)一模式,實時依照天氣、地理、賽程、賽制、賽鴿身體狀態(tài),進行訓(xùn)放計劃的調(diào)整,顯示著鴿主訓(xùn)放水平的高低。我曾運用以上方法,路訓(xùn)后的賽鴿兩次奪得過,在同一場比賽中的冠、亞、季軍,還奪得過同場比賽冠、亞、季、殿軍的好成績。憑心講我同場奪得冠、亞、季軍的賽鴿也有個優(yōu)劣之分,除去種、養(yǎng)的因素外,合理的訓(xùn)練,肯定是群鴿奪獎的重要原因。
           

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