家飛和路訓(xùn)相結(jié)合
家飛和路訓(xùn)相結(jié)合
1、 首次訓(xùn)放一定要選擇無風(fēng)的晴天,訓(xùn)放
到達(dá)放飛地點(diǎn)了,到放飛地休息5分鐘后開籠。
2、 第2天、 第3天、第4天分別在家的四周進(jìn)行
3、 第5天, 賽線方向
4、 第6天, 賽線方向
5、 第7天, 賽線方向
6、 第8天, 賽線方向
7、 第9天, 休息。
8、 第10天,跟著鴿會(huì)的鴿車進(jìn)行
9、 第11天,休息。
10、第12天,跟著鴿會(huì)的鴿車進(jìn)行
11、第13天,休息。
12、第14天,跟著鴿會(huì)的鴿車進(jìn)行
13、第15天、第16天休息。
14、第17天,跟著鴿會(huì)的鴿車進(jìn)行
15、第18天,休息。
16、第19天,跟著鴿會(huì)的鴿車進(jìn)行
17、第20天,第21天休息。
18、第22天,跟著鴿會(huì)的鴿車進(jìn)行
19、第23天,第24天、第25天休息。
20、第26天,自己賽線方向訓(xùn)放
21、之后就可以參加鴿會(huì)組織的
賽鴿的訓(xùn)練方式分家飛訓(xùn)練和上路訓(xùn)練兩種。對(duì)于家飛訓(xùn)練的基本要求是:整群鴿子能自主飛行較長(zhǎng)時(shí)間,飛出你的視野之上繞大圈飛行,飛行半徑在5
“訓(xùn)練”,是將鴿子歸巢的本能,強(qiáng)化為歸巢的能力。
“訓(xùn)練”,就是反復(fù)的教會(huì)鴿子一些事情,讓它們熟能生巧,達(dá)到比賽的要求。
決定速度的外在因素為:定向能力。離群?jiǎn)物w。
決定速度的內(nèi)在因素為:體能健康。氣候適應(yīng)。心理調(diào)節(jié)。
除了氣候適應(yīng)力,這與天生的血統(tǒng)有一定的關(guān)連之外,其他的均可由人為方式加以強(qiáng)化。
飼主對(duì)外在因素方面,加以訓(xùn)練,是可以達(dá)到一定的效果。再對(duì)內(nèi)在因素做全程的調(diào)養(yǎng),必能將賽鴿的真正水平,完全發(fā)揮出來。
外在因素的訓(xùn)練方式:
1、不落地訓(xùn)練
這在五佰至七佰公里以內(nèi)的賽事尤為重要。不知各位鴿友是否有這種經(jīng)驗(yàn)、家飛亂停打野的,想趨趕是難以執(zhí)行的。訓(xùn)放在外過夜習(xí)慣的,每次比賽都隔夜才歸巢。這就是鴿子養(yǎng)成的一種壞習(xí)慣!
所以有條件的鴿舍,可以從小培養(yǎng)一種習(xí)慣、就是除了雙翅打開飛翔之外,雙腳所立之處,必定是降落臺(tái)。平時(shí)不在籠外喂食、洗澡、不讓鴿子有自由活動(dòng)、玩耍的機(jī)會(huì)。這樣也能加快入舍的時(shí)間,是一種必需注意的基本訓(xùn)練。
2、入籠訓(xùn)練:
入小籠時(shí)與鴿群相處,是一種應(yīng)激,末能熟練,難達(dá)穩(wěn)定的情緒,比賽容易失常。尤其是鴿車小籠內(nèi)的吃食與飲水訓(xùn)練,更是重要。有些賽事,是一定會(huì)有此安排!有些則為不可測(cè)因素、例如上海06年秋賽,因天侯壓籠三天!
訓(xùn)練方式:外訓(xùn)前,在家強(qiáng)迫入個(gè)人放飛籠內(nèi)過夜,第二天早上在舍前放出。次數(shù)二至三次。
賽前三十天(能有與鴿車相同的小籠更好),作籠內(nèi)飲食訓(xùn)練二至三次。
3、開竅訓(xùn)練:
重在十公里內(nèi)的訓(xùn)放,3、5、8、10、10、10、10、10、10公里,扇形、單群放,或二至三群放。外訓(xùn)的基礎(chǔ)教育作的好,就像馬步坐的好,是一樣的重要。所以不要急著追距離,由簡(jiǎn)而難,讓鴿子的信心建立好,不輕易打擊鴿子的自信心,幾次近距離的訓(xùn)放是為了打開它們歸巢的本能,并且對(duì)訓(xùn)放不會(huì)產(chǎn)生懼怕的心理,才是訓(xùn)放的基本要件。
4、里數(shù)訓(xùn)練:
可每次倍增,10、20、40、80、160,以500賽為例,放到250公里即可(50%)。并且要特別注意個(gè)別表現(xiàn)不佳的鴿子,必需觀察是否有患!并調(diào)養(yǎng)后再由短距重新訓(xùn)放,以求恢復(fù)鴿子的信心與體能狀態(tài)之后,才能再遠(yuǎn)放。
5、離群?jiǎn)物w訓(xùn)練:
在訓(xùn)放到一半的賽距時(shí),回頭單放50至70公里的單飛訓(xùn)練五次以上,也可以一天兩次、二十次也是常見的訓(xùn)放次數(shù)。并選擇歸巢必經(jīng)之路的同一地點(diǎn)訓(xùn)放。使鴿子在比賽歸巢接近自已的巢舍時(shí),不會(huì)跟著鴿群走冤枉路,而能脫群?jiǎn)物w,迅速歸巢。訓(xùn)放的時(shí)間,以接近賽事歸巢的高分速時(shí)間點(diǎn),為最佳選擇。
6、隨放鴿車訓(xùn)放訓(xùn)練:
鴿車內(nèi)各家的鴿子都有,每家?guī)У募?xì)菌不同,甚至有病鴿,再加上應(yīng)激、就成了傳染疾病的根源。所以次數(shù)不要多,一至二次即可。只要讓鴿子體驗(yàn)一下隨車的經(jīng)驗(yàn)即可。
以上是訓(xùn)練的方法與幅度。并一定在天氣良好時(shí),才可訓(xùn)放。賽鴿不只是鴿子在比賽,同時(shí)也是飼主養(yǎng)功、訓(xùn)功的比賽。雨中訓(xùn)放、是不會(huì)造就鴿子成為能在雨中飛翔的啊。要珍惜手中的愛將,飼主是最高統(tǒng)帥,能有進(jìn)退,才能事半功倍。
想讓鴿子家飛的時(shí)間比較長(zhǎng),可以這樣做:
1,先檢察鴿子的健康狀況,比如呼吸道和毛滴蟲,以及鴿子是不是比較胖.如果鴿子的呼吸道有問題,那么你最好先清理好象道和毛滴蟲,呼吸不順暢,鴿子是很難長(zhǎng)時(shí)間的飛行的.另外,如果鴿子喂的太飽,而運(yùn)動(dòng)量比較小,那么是不愛飛的,你最好通過喂清除飼料來給它們減肥.
2,最好把老鴿和青年鴿分棚飼養(yǎng),因?yàn)槔哮澆粣埏w,把所有的鴿子混在一起家飛,年青鴿會(huì)被老鴿帶懶.在家飛的時(shí)候,最好先放出年青鴿,等這些鴿子飛了40分鐘以上,再放出老鴿,這樣就可以了.
3,進(jìn)行適當(dāng)?shù)尿?qū)趕,在鴿子家飛放出飛了一會(huì)兒以后,它們就會(huì)飛到家的附近準(zhǔn)備降落,這時(shí),就需要你用纏了紅布條的長(zhǎng)竹竿進(jìn)行驅(qū)趕,這樣它們就會(huì)繼續(xù)飛行,每次快要降落的時(shí)候都需要驅(qū)趕,等飛夠了你規(guī)定的時(shí)間以后,停止驅(qū)趕,讓鴿子降落,然后在棚里喂食,等鴿子都進(jìn)棚以后關(guān)棚.這樣時(shí)間長(zhǎng)了,鴿子就會(huì)習(xí)慣這樣的生活,這時(shí)不驅(qū)趕也可以達(dá)到你的要求.
另外,可以經(jīng)常帶鴿子做50--