東莞現(xiàn)轄32個鎮(zhèn)區(qū)，546個村委會，132個居委會。全市陸地面積 2465平方公里。戶籍人口156.19萬，常住人口640多萬，此外還有港、澳、臺同胞70多萬人，海外僑胞20多萬人，是著名的僑鄉(xiāng)。
東莞累計引進外資154.2億美金。投資者主要來自香港、臺灣、日本、韓國、新加坡、美國、英國、德國、法國、瑞士、荷蘭、芬蘭 、澳大利亞等20多個國家和地區(qū)。
東莞市位於廣東省中南部，珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲。最東是清溪的銀瓶嘴山，與惠州市接壤；最北是中堂大坦鄉(xiāng)與廣州市、惠州市隔江為鄰；最西是沙田西大坦西北的獅子洋中心航線。與廣州市隔海相望；最南是鳳崗雁田水庫與深圳市相連，毗鄰港、澳，處於廣州至深圳經(jīng)濟走廊中西間。東西長約70.45公里，南北寬約 46.8公里，全市陸地面積2465平方公里，約為臺灣的1/12大，從清溪開車到虎門就要2個多小時。
東莞是臺商在中國大陸投資設(shè)廠最集中的地方之一。至2001年底，在東莞設(shè)立的臺資企業(yè)達3645多家，占全市投產(chǎn)外資企業(yè) 27﹪；實際投入資金35億美元，佔全市利用外資的26﹪。東莞設(shè)有臺商子弟學校，解決了眾多臺商子女的教育和家庭團聚的問題。著名的臺資企業(yè)有：臺達電子、光寶電子、聲寶電子、寶成集團、寶元集團、統(tǒng)一集團。（摘錄自東莞官方網(wǎng)站）
重拾孩童時的樂趣
在整個東莞市目前蓋鴿籠參賽的並不多，已知的大約只有40個鴿舍左右，這些臺商經(jīng)理老闆們，在國小、國中時就接觸鴿子，接著讀書、學徒、工作、創(chuàng)業(yè)到今天事業(yè)有成，休閑娛樂除喝喝酒、打打球，有天經(jīng)過別人廠房看到天上有鴿子在飛，下車一聊又重拾起年輕時養(yǎng)鴿子的快樂時光。
菜鳥滿天飛
當臺商重拾養(yǎng)鴿時，並沒有任何管道來引進鴿子，很多人索性透過關(guān)係先買了一批鴿子來養(yǎng)。怎知養(yǎng)了三個月後 「教乖 」的鴿子竟然是從廠房的這一頭飛不到廠房的那一頭，原來買到的是「菜鴿」。
要來的、朋友送的、失格的，這些都是目前臺商從臺灣引進種鴿的重要來源，只有少部份的鴿友會花錢在大陸國內(nèi)透過鴿刊 、拍賣會或鴿展引進歐洲原鴿。
不懂的教不會的
提起養(yǎng)鴿子，每一位臺商回想起來都最少在 20年前，這 20年的空窗期為了事業(yè)打拼。如今在蓋鴿籠養(yǎng)比賽鴿，每個人都請了員工來當管理，薪水大約 600 ~ 800元人民幣，供吃住。在東莞工廠上班的員工因為很多都來自大陸內(nèi)地，所以工廠都必須提供宿舍及吃住。很多的工人可能為了省回鄉(xiāng)的車資，甚至 2 ~ 3年才回家鄉(xiāng)一次。
飛贏隔壁就爽
這些員工聽從老闆 20 ~ 30年前的印象養(yǎng)鴿。如果方向是落伍或不正確，想要在這個地區(qū)贏得名次恐怕是非常困難。不過，放輕鬆，養(yǎng)鴿子是純娛樂，有些鴿友目前標不大，只要比隔壁廠的張董飛的好就爽了。
一位在東莞養(yǎng)了 7年的臺商鴿友，他每一次的成績都非常優(yōu)異，1 ~ 30名全包。因為直到 2003年 9月，在一次飯局中才知道東莞有鴿會可以參加比賽，之前的成績都是自己的鴿舍在比賽，厲害吧。
東莞市信鴿協(xié)會
東莞市信鴿協(xié)會1997年開始有臺商鴿友加入比賽，200元單關(guān)幼鴿特比環(huán)及 700元的豪華特比環(huán)，是 2003年秋季最重要的比賽。
2003年，東莞市信鴿協(xié)會共計發(fā)售 3元環(huán)的約有 1萬羽，200元特比環(huán) 704只，700豪華特比環(huán)共計 640只。秋季豪華特比環(huán)共有 31個鴿舍參加比賽，其中臺商計有 25個鴿舍，另外 6組鴿舍則為港商及本地鴿舍，所以當?shù)亓晳T稱為「臺商杯」。
在臺灣聽人家說，東莞的臺商杯總獎金超過300萬…..事實上以 2003年秋季來說，豪華組腳環(huán) 640只，計 44萬 8千，第一次指定鴿插組 18萬，第二次指定鴿插組 16萬，總計約 79萬。300萬總獎金如換算成臺幣合是剛好，如果說成是人民幣，那就太誇張了。
豪華組比賽方法完全按照臺灣多關(guān)賽制定；資格賽 2次、正關(guān)四次採最低分速淘汰賽。
比賽地點是江西到東莞，整條路線多為山區(qū)，海拔並不高，大部份是1200公尺以下的丘陵地，從飛機上往下看，它的山型是一座又一座。不像臺灣以中央山脈為分格，山溝明顯，山勢落差大，鴿子飛行路線好找。
在山西這條路線上飛行，如果天氣好時，選手鴿高飛，越過山脈回家。但是如果天氣不好，選手鴿一飛低，就有如走入城市巷道中，在起伏不大的山頭中飛行，萬一中途偏離了，再回頭已是百年身，很多的鴿子從此一去不回頭。
連續(xù)3年的春季豪華組都在氣候不佳的狀況下放出，因此在資格賽時就結(jié)束比賽。讓很多參賽的鴿友準備了大半年，卻不能享受比賽的樂趣而怨聲四起。
鴿店與鴿車
在東莞開鴿店的洪楷堯，是在 2001年來到厚街的彰化縣北斗人。小學 6年級接觸鴿子，國中 2年級時接收了叔叔的賽鴿自己參加比賽。退伍後經(jīng)營養(yǎng)豬場直到 1997年碰到讀五專時，有養(yǎng)鴿子的同學才又開始參賽。目前在厚街開鴿店服務(wù)鴿友，樓上則有一間和臺灣一樣的比賽鴿舍。
目前經(jīng)營鴿車訓練的張春環(huán)是臺灣斗南人，1998年來到大陸。通常他的鴿車訓練最遠到215公里的江西龍南。
從江西到東莞的這條賽線上，張春環(huán)有一點經(jīng)驗分享給大家。在春季時氣流不是很穩(wěn)定，風向經(jīng)常四處亂吹，一路上可能就有3~4種氣候的變化，又常常起霧。
秋季吹的是東北的順風，氣候比較穩(wěn)定，當私訓時如果起霧，請?zhí)ь^看起霧的上層是白色的並且會移動，表示氣流還不錯，訓放沒有什麼問題。如果上層是黑色又不動時，可千萬不要開籠訓放，因為保證選手鴿很多都回不了家。鴿子會向光亮的地方飛，天氣好時，鴿子大概都會有一條固定的路線飛行，天氣不好很容易四處亂竄。