喂量有學(xué)問(wèn)
來(lái)源：李天棟
發(fā)表時(shí)間：2006-10-31 23:13:49
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喂量有學(xué)問(wèn)--中、短、大比拼
賽事距離長(zhǎng)短，與喂食量有相當(dāng)大的關(guān)聯(lián)，從體力到消耗狀況都必須依照實(shí)際情況有所取舍。本文依實(shí)際情況將賽鴿喂食量與飛行狀況加以記錄，具有相當(dāng)?shù)目茖W(xué)性與實(shí)用性。
高明的養(yǎng)鴿人對(duì)選手鴿賽前飼喂是十分講究的，因?yàn)橘慀澇稣髑暗娘曃沽�，不但�?duì)賽鴿的飛行速度產(chǎn)生影響，而且對(duì)賽鴿的身體以及賽后的恢復(fù)都將產(chǎn)生直接影響。
★賽程長(zhǎng)短影響喂飼
為什么中國(guó)臺(tái)灣省的鴿友早就改變了放前喂飽的一貫做法，因?yàn)榕_(tái)灣賽程最長(zhǎng)也不會(huì)超過(guò)350公里，大部分從200公里左右開(kāi)始進(jìn)入多關(guān)賽，正常情況下在350公里左右五關(guān)到六關(guān)賽結(jié)束(六關(guān)較少)，在這樣短程賽中，正常氣象條件下，賽鴿飛200公里會(huì)在3個(gè)小時(shí)或稍多一點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成飛翔；飛250公里會(huì)在4個(gè)小時(shí)左右歸返；飛350公里，快者能在4個(gè)多小時(shí)歸來(lái)。
應(yīng)該知道，在這些飛行所需時(shí)段里，賽鴿單靠體內(nèi)儲(chǔ)存的醣源就足以維持它飛行所需能量；只有遇到不利氣象條件影響，飛行時(shí)間將會(huì)晚點(diǎn)，但是若在低于每分鐘700米的狀況下，就失去下一關(guān)比賽資格而被淘汰，故要求飛行時(shí)間和距離是環(huán)環(huán)相扣的，由此而得出了“賽前不喂”的正確結(jié)論。
★短、中程的賽事?tīng)顩r
從祖國(guó)大陸這幾年短、中距離比賽熱潮聚起，各大、中城市異常火爆以及公棚大獎(jiǎng)一浪高過(guò)一浪的實(shí)際情況看，中短距離賽愈來(lái)愈受祖國(guó)大陸鴿友歡迎。如何贏得中、短距離的比賽，喂食量的多少也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我們知道一只消化功能正常的賽鴿不可能在半天內(nèi)將滿(mǎn)漲的嗉囊食物全部消化、吸收掉。而是大部分存在體內(nèi)，包裹在嗉囊、胃、腸道中進(jìn)行“逐級(jí)處理”，而且恰恰短程比賽，半天就解決完畢了。就說(shuō)300公里的比賽吧，各地大都是以汽車(chē)運(yùn)輸為主，一般晚上集鴿，次日天亮放出，正常情況下，從集鴿到開(kāi)籠放飛，大都能在10～12小時(shí)之內(nèi)完成整個(gè)賽程，快者在10個(gè)小時(shí)之內(nèi)從報(bào)到排序就全部結(jié)束了，而這10個(gè)或10多個(gè)小時(shí)中，在這種特定的情況下，賽鴿只能消化掉飽食量的一半，開(kāi)籠后賽鴿還得負(fù)重飛行，而負(fù)重飛行的賽鴿必然要支付超常的動(dòng)力，才能使抵抗空氣的阻力和地球引力的系數(shù)與自身的重力系數(shù)和競(jìng)阻力系數(shù)保持相對(duì)速度、田徑運(yùn)動(dòng)員為什么賽前進(jìn)食與上場(chǎng)比賽需要一定的時(shí)段，為什么只穿背心和短褲，就是要考慮到身體健康和自體負(fù)重進(jìn)行的重要原因。如果你給賽鴿吃得嗉囊鼓鼓的，幾個(gè)小時(shí)后放出它若還有20克左右的多余重量，在這種情況下賽鴿非但速度不能提升，而且歸巢后明顯有疲勞或隨之極有可能引發(fā)嗉囊炎、腸胃疾病或其他疾博
從飛行時(shí)間上分析，300公里的比賽，島內(nèi)最快的飛行速度已打破了3個(gè)小時(shí)，一般從放出到見(jiàn)鴿報(bào)道通常都在4個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。由上述因素分析，集鴿參加300公里的短程比賽，給你的選手鴿喂三分之一食量最合適，水可以自由飲足，無(wú)需再人為注補(bǔ)。這樣的飼喂量在集鴿，運(yùn)輸途中就已被消化吸收，該排出的廢料也已排完，此時(shí)你的選手鴿已經(jīng)沒(méi)有額外的負(fù)重，真可謂是“輕裝上陣”一身爽，發(fā)揮起來(lái)肯定會(huì)如魚(yú)得水，優(yōu)勢(shì)盡顯。
★喂量的計(jì)算
關(guān)于500公里的中程賽，目前島內(nèi)賽事多、獎(jiǎng)?lì)~高，這幾年來(lái)一直是最激烈、最熱門(mén)的比賽項(xiàng)目，所以“喂量”的學(xué)問(wèn)更為重要，如果在喂量上不注重科學(xué)性，有可能功虧一簣，還不一定能找出慘敗的原因。
我們可以按序?qū)?00公里從集鴿，途中運(yùn)輸，開(kāi)籠放出，所需時(shí)間進(jìn)行理論概算，一般大、中型城市集鴿時(shí)間可在兩小時(shí)左右完成，如果分置收繳，集鴿上車(chē)，也許所需時(shí)間還要少，如果數(shù)量在萬(wàn)羽以上，按計(jì)劃不同，最多也就3個(gè)多小時(shí)。途中運(yùn)輸估算9～12小時(shí)，如果全程高速公路可在6小時(shí)之內(nèi)到達(dá)目的地，到站休息1小時(shí)以上，天亮放出。一般可在17～18小時(shí)完成從集鴿到開(kāi)放出的全過(guò)程。所以集鴿前應(yīng)讓賽鴿吃到三分之二飽就可以了，并讓其將水自由飲足為佳。
為什么只喂三分之二的食量，因?yàn)橘慀澇酝旰筮�要飲水，水進(jìn)入嗉囊后被所儲(chǔ)食物吸收發(fā)漲，體積變大，集鴿進(jìn)籠后賽鴿相互打斗，加之擁擠，以及鴿子因環(huán)境變化而產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)。如果喂飼料過(guò)飽必將造成以下你想像不到的危害：其一是上籠鴿子在擁擠環(huán)境下互相碰撞、打斗，嗉囊受外界擠壓而產(chǎn)生病疼，加之應(yīng)激反應(yīng)，會(huì)在集鴿籠中嘔吐，而這樣的嘔吐又使嗉囊緊急且高度收縮，造成囊壁毛細(xì)血管破裂，為引發(fā)嗉囊炎埋下隱憂(yōu)；危害更甚者是賽鴿在運(yùn)輸途中要消化吃進(jìn)的食物，必需大量水分，但是運(yùn)輸途中大都不會(huì)有水供飲水，所以賽鴿只能調(diào)劑體液以供消化所需，這樣必然導(dǎo)致賽鴿處于干渴難忍之中，一旦放出籠后，它第一個(gè)念頭就呈尋找水源解渴一發(fā)現(xiàn)有水，當(dāng)然無(wú)論是臟、是臭，或被污染，它都一頭栽下去喝，這樣算來(lái)你的賽鴿的飛速將會(huì)受到多大影響？
有的鴿友也許是愛(ài)鴿心切，也許是求勝心急，每遇比賽不但要給賽鴿吃飽、喝足還不放心，還要人工塞喂花生米、營(yíng)養(yǎng)品之類(lèi)，結(jié)果違背了科學(xué)規(guī)律，弄得事與愿違，賽前寄予莫大企望，賽后卻怨天尤人。
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