一、準(zhǔn)確的定向：
　　準(zhǔn)確的定向是天生來的，決不是后天培養(yǎng)出來的。不論它是哪一個品種，之所以號稱品種是因?yàn)樗鼘��?zhǔn)確的定向遺傳給了下一代，而且成為連續(xù)形式的遺傳。遺傳工程學(xué)太大太深了，在這里暫且不論，只論在實(shí)踐中出現(xiàn)的優(yōu)秀個體，優(yōu)秀個體的出現(xiàn)，來自同血緣近親、遠(yuǎn)親及各種形式的雜交，它符合動物界中適著生存的定義。鴿子屬飛禽類，其所具備的本能，首先是準(zhǔn)確的找到自己的棲息地和強(qiáng)健的體質(zhì)。沒有強(qiáng)健的體質(zhì)不是病死就是被天敵吃掉（不包括意外死亡）。
　　優(yōu)秀的個體之所以稱為優(yōu)秀，是因?yàn)樗�具備了比同類快、�?zhǔn)、穩(wěn)歸巢的本能�？熘革w行速度快，準(zhǔn)指回歸路線正確，穩(wěn)指場場出賽均可回歸。三點(diǎn)必須建立在強(qiáng)健的體質(zhì)基礎(chǔ)之上。因?yàn)閺?qiáng)健的體質(zhì)是它們賴以生存的根本。
　　強(qiáng)健的體質(zhì)是一個廣泛的概念，具體到賽鴿身上。其表現(xiàn)在：一粗壯的龍骨。二發(fā)達(dá)的肌肉。粗壯的龍骨是托負(fù)起賽鴿全身各種器官的支撐點(diǎn)，在各種氣候，包括空氣中的溫度、濕度、氣流、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)力、逆風(fēng)、順風(fēng)、陰天、雨天等等起到了功不可沒的做用。發(fā)達(dá)的肌肉可為賽鴿儲存足夠的能量。因?yàn)槟芰康某渥泔@示出來的便是力量；力量的體現(xiàn)是創(chuàng)造高分速的必然結(jié)果。粗壯的龍骨和發(fā)達(dá)的肌肉在遺傳給子代中表現(xiàn)的尤為明顯。
　　賽鴿在快速的回歸中與心理承受能力有著密切的關(guān)系。所謂的心理承受能力是指對陌生地的感覺，是驚恐、是平靜還是興奮。這三點(diǎn)與為人的路訓(xùn)有著密不可分的做用。路訓(xùn)分為私訓(xùn)和公訓(xùn)兩種，先來看看私訓(xùn)的情況。私訓(xùn)是指自己開車將鴿子帶到不同的距離進(jìn)行連續(xù)性的訓(xùn)放，鴿子出籠后必須起動導(dǎo)航系統(tǒng)方能回歸，此時它們沒有任何依靠，由其是做單飛或是小群更是如此。起初它們表現(xiàn)出來的是緊緊包團(tuán)快速的在天空中盤旋，當(dāng)判斷好回歸的路線后，仍是抱團(tuán)快速朝家的方向飛去。最初的這種現(xiàn)象說明，賽鴿在陌生地處于心理緊張和恐懼狀態(tài)。路訓(xùn)中迷失的賽鴿與心理緊張、恐懼有著直接的關(guān)系。讓我們來看看人類對動物在驚慌恐懼心理狀態(tài)下所做的實(shí)驗(yàn)就可一目了然，在一條幾十米甚至上百米寬的河面上，一只老鼠在沒有任何外界干憂的情況下，它要游過去決不是問題，相反，人為的在它后面進(jìn)行追趕恐嚇，游不了幾米就會溺水而死。原因：當(dāng)老鼠受到高度驚嚇后，心理上產(chǎn)生了極度緊張和恐懼感，很快便造成了機(jī)體中各種器官快速的衰竭，在很短的時間內(nèi)能量被全部耗光至使其溺水而死，再來看一看人類對同類所做的實(shí)驗(yàn)。一個死形犯，不槍斃，只是對其講，為了不痛苦，決定實(shí)行割斷血管將血全部發(fā)出，便會慢慢死去。實(shí)驗(yàn)開始后，不讓其看到執(zhí)行程序，只是用刀背在手腕上做切割狀，此時打開水管放出流水聲。聽起是血在流向水盆中，五分鐘后人死亡。這一實(shí)驗(yàn)的結(jié)果與老鼠相同。
　　隨著路訓(xùn)次數(shù)的增加，鴿子逐漸適應(yīng)了外界環(huán)境，而不再顯得緊張驚恐，一旦被放出后，不做任何盤旋不再抱團(tuán)飛行，而是成一字形狀快速朝家的方向飛去。這一現(xiàn)象說明鴿子心理承受能力得到提高。
　　當(dāng)私訓(xùn)距離加大到150公里至200公里時，鴿子的導(dǎo)航能力和體質(zhì)上的差異明顯的表現(xiàn)出來，總有部分鴿子被甩在后面，被甩在后面的鴿子漸漸體質(zhì)下降，導(dǎo)航系統(tǒng)不發(fā)達(dá)，也就是說定向不準(zhǔn)確，體質(zhì)下降表明吸收營養(yǎng)能力差，不能快速的將營養(yǎng)轉(zhuǎn)換成能量為自身進(jìn)行補(bǔ)充。
　　準(zhǔn)確的定向是天生來的，體質(zhì)的好壞是先天娘坯里帶來和后天正確的飼養(yǎng)所造就的。
　　當(dāng)賽鴿進(jìn)入不同距離的比賽時，所表現(xiàn)出來的差異更為明顯。飛行速度的快慢又與天氣有著直接的關(guān)系，是晴天，是陰天，是順風(fēng)，是逆風(fēng)，是冷是熱，是氣壓低是氣壓高，是濕度大是濕度適中。這是天氣情況。鴿子自身是否定向準(zhǔn)確？是體能充沛？是孵蛋期？是喂雛期？是精神狀態(tài)高峰期？是低峪時？上籠前是飽餐一頓？是半餐？是空腹？主、付羽是否完整？等等，都與鴿子飛行的速度快慢有直接的關(guān)系。
　　天氣對每一羽鴿子有著明顯的影響，艷陽天鴿子會大面積的歸巢，陰天、雨天、磁爆、節(jié)氣的交換會使鴿子的歸巢率大大的被打折扣。鴿子為什么在陰天或雨天回歸會受到影響。鴿子為飛禽類，大自然賜予了它們一種天賦，它們知道陰天會有雨，躲避雨區(qū)是生存的本能。兒時春秋兩季經(jīng)常上山去粘鳥，此時正是候鳥南北遷移的季節(jié)，對天氣情況格外的注意，只要是無風(fēng)（2-3級）晴天，保證豐收，陰天十有八九空手而回，陰天鳥全部扎在樹林子里不動，不飛，任憑你的油子（招引同類鳥的引子）叫破了嗓子也招來不了同品種的鳥，鳥知道不能亂飛，一旦大雨來臨，羽毛會濕透，別說天敵把你吃掉，掉到地上小命恐怕也難保，一到陰天時，所有的鳥全部扎進(jìn)密林深處，在山峪中偶見成群的鳥抱團(tuán)快速的抄低空飛行，叫聲極其輕微，顯的是那樣的慌張，一旦選中茂密的樹林一頭鉆進(jìn)去，采食時也不發(fā)出半點(diǎn)叫聲，外界沒有干擾不起飛，吃飽喝足只等晴天繼續(xù)趕路，這一情景在秋季表現(xiàn)的最為明顯。另一個現(xiàn)象進(jìn)入深秋（11月份）某一天清晨鳥滿天飛，象瘋了一樣，一群，一幫，單個的，仨兩一小群兒的急急忙忙的趕路，第二天準(zhǔn)是大風(fēng)降溫，外加霜凍，這就是大自然給予鳥的天賦，它們知道必須快速的離開這一不適合生存的區(qū)域。鴿子也屬于鳥類，大自然給予它們的這種天賦仍然保留著。那些晴天快速回歸的鴿子遇到陰天回歸速度明顯下降，甚至是第二天歸巢，它們是怕陰天？還是怕被雨淋透了飛不起來丟了小命？暫且回避是上策？待無雨或是晴天再回家？反正鳥不飛。說明它們聰明。陰天時鴿子歸巢率雖然大打折扣，仍有部分鴿子歸巢，盡管速度慢，但還是回了家�；丶业倪@部分鴿子中大部分在晴天時找不到它們快速的身影。這些鴿子不怕陰天？不怕大雨淋濕翅膀掉在地上丟了小命？還是有大無畏的英雄主義精神永往直前？不回家不罷休？還是因?yàn)樯挡恢�道什么叫丟小命？這種現(xiàn)象值得大家思考。
　　公訓(xùn)，跟著協(xié)會或是俱樂部的放飛車路訓(xùn)，晚上把鴿子送進(jìn)訓(xùn)放車，你擠我來我踩你為占領(lǐng)一塊地盤，你啄我來我啄你，在經(jīng)過一路折騰，第二天清晨還沒待轉(zhuǎn)過向來便被一哄而散的發(fā)出車來。飛吧，反正你飛我也跟著飛，拖著疲憊的身軀跟著大群迷迷呼呼不知飛出多遠(yuǎn)才知道找家，就這樣一次二次十次八次的不知道主人送上路多少次。人要是玩一夜麻將第二天一早讓再跑上幾百米是什么感覺，別說是鴿子了，如果再入了圍，可足見此鴿定向準(zhǔn)確性的良好和超能量的體能恢復(fù)。
　　私訓(xùn)和公訓(xùn)的鴿子通過上述的情況加以對比兩者最大的區(qū)別在于，私訓(xùn)的鴿子是臨上路前才被放進(jìn)車?yán)铮�只是少�?-2小時覺而已，做到私訓(xùn)的人從財力物力已贏公訓(xùn)的人一籌，而私訓(xùn)的鴿子從一出籠就需要啟動導(dǎo)航系統(tǒng)，不需要大群勢的鴿子被動式的帶著往前飛，心理承受能力上從最初的緊張恐懼逐漸過度到正常也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于公訓(xùn)的鴿子。因?yàn)檫@部分人具備了財力上的優(yōu)勢，所購買的種鴿品質(zhì)高及飼料的多樣化，營養(yǎng)補(bǔ)充濟(jì)的大量投入，又遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于工薪階層。
　　二、鴿子靠什么導(dǎo)航
　　日本的原田康夫先生是廣島大學(xué)的名譽(yù)教授，他對賽鴿導(dǎo)航系統(tǒng)所做的一系列科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，鴿子靠耳中的磁傳感器導(dǎo)航，而構(gòu)成傳感器是由壺囊中的耳石，組成耳石的物質(zhì)是碳酸鈣、鐵、錳、鋅等微量元素，當(dāng)鴿子缺少這些物質(zhì)時，導(dǎo)航系統(tǒng)便會出現(xiàn)問題，直接影響到鴿子回歸時的正確路線，原田康夫先生講到，考慮到這一點(diǎn)從幼鴿起連續(xù)喂食含鐵、錳、鋅、碳酸鈣等微量元素的飼料極有可能做育出優(yōu)異定向能力的鴿子，一次多喂不會有用，少喂連續(xù)喂會更有效果，這一研究發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)外尚屬權(quán)威性的結(jié)論。再有江門市翔鴿禽類運(yùn)動保健品研究所尹滌生先生，所發(fā)表有關(guān)賽鴿的每一扁文章堪稱權(quán)威性的文章，從運(yùn)動學(xué)的角度全面科學(xué)性的產(chǎn)述了賽鴿的種種形為。
　　三、高獎位鴿的保健問題
　　就目前國內(nèi)各地區(qū)的賽鴿極別而言，可謂多樣化，比賽從300至500公里這個級別最為激烈。每周出賽一場或多關(guān)賽給賽鴿帶來的問題是體能大量的消耗�？焖俚臑檫x手鴿補(bǔ)充體能是關(guān)健問題。體能快速的補(bǔ)充是賽鴿每周出賽一場的保證，這些補(bǔ)充體能的物質(zhì)是什么：蛋白質(zhì)、維生素、礦物質(zhì)、脂肪、碳水化合物等，這些物質(zhì)是保證賽鴿體質(zhì)快速恢復(fù)的必需物質(zhì)，因?yàn)橘慀澰诩ち业倪\(yùn)動中所消耗掉的就是這些物質(zhì)。這些物質(zhì)不能及時得到補(bǔ)充。賽鴿機(jī)體內(nèi)所受到損傷的各類細(xì)胞不能被修復(fù)，殘留在肌肉、血液及大腦皮層中的有害乳酸便不能被正常的代謝出體外，此時的賽鴿始終處于疲勞狀態(tài)。單純從賽鴿體能的角度講，靠從日常飼料中所攝取能量來滿足大消耗后的體能補(bǔ)充需要十日左右的時間。實(shí)驗(yàn)證明如果經(jīng)過人為的補(bǔ)充能量，賽鴿可在歸巢后的第四日又可做大范圍長時間的飛行運(yùn)動。這一點(diǎn)充分證明賽鴿體質(zhì)基本或是完全恢復(fù)，相反，當(dāng)賽鴿體質(zhì)沒有恢復(fù)，即便出棚飛行也是幾分鐘或十幾分鐘就落棚，在這種情況下萬不可強(qiáng)趕飛行，否則恢復(fù)期要大大延長。一羽優(yōu)秀的賽鴿有著超人想象的快速恢復(fù)能力。我們通常將這類賽鴿稱為超能量恢復(fù)。何為超能恢復(fù)，不論是人為的為其補(bǔ)充能量還是花樣多的飼料。只要能正常的吃到，在3-4天內(nèi)便會迅速的恢復(fù)體質(zhì)，不但體質(zhì)能快速的恢復(fù)，而且還將多余的能量快速的儲存在肌肉和肝臟中，這類賽鴿最大的明顯特征是肌肉發(fā)達(dá)，并且能完美的遺傳給下代。
　　四、優(yōu)秀賽鴿的氣囊是什么樣子
　　當(dāng)賽鴿拿在手中時，由于它的氣囊全部被氣體所貫通，一種身輕有力，且有輕漂漂的感覺,肌肉觸摸起來有柔軟感,這種柔軟感是因?yàn)轼澴芋w內(nèi)全部氣囊被貫通而表現(xiàn)出來的一種特征,就象玩具皮球一樣,因?yàn)榍騼?nèi)充滿的是氣體，所以觸摸起來即柔軟又有強(qiáng)性。此點(diǎn)也非常明顯的遺傳。
　　五、優(yōu)秀賽鴿的翅膀
　　一句話，什么型狀的都有，但有兩點(diǎn)是共同或是大多數(shù)相同。

（一）：似百葉窗型狀，多主羽略長或明顯長于副羽。從空氣動力學(xué)角度講，利于空氣流通，當(dāng)翅膀長時間不論是上揚(yáng)還是下拍時都不會過早的產(chǎn)生疲勞感，就如同人在夏季搖把大扇子一樣，長時間搖會讓手腕或和臂膀產(chǎn)生勞累感覺，假設(shè)手拿一個同樣大的網(wǎng)狀形蒼蠅拍用同樣的時間來搖擺，所負(fù)出的力量和感覺會 大不一樣。由其是在賽鴿遇到逆風(fēng)時，百葉窗型狀的翅膀更顯示出優(yōu)勢。
　　（二）優(yōu)秀賽鴿的父母鴿它們的翅膀是什么樣子呢，副羽略短或明顯短于主羽，最明顯的特征是它們的副羽就如同被剪刀修怖過一樣齊整，從第一根至最后一根一樣長且非常齊整，這一點(diǎn)似乎表示著什么。筆者上手過無數(shù)羽做出優(yōu)秀賽鴿的種鴿，可以講無不帶有這一明顯特征。這一相同點(diǎn)在中短距離種鴿身上表現(xiàn)的實(shí)在令人驚啞。在遺傳給子一代時有百分之六七十象父母鴿的膀型，其余呈不規(guī)律現(xiàn)象，而不規(guī)律現(xiàn)象又常有高獎位鴿，它們飛行的速度快，但它們做種鴿使用的價值遠(yuǎn)不極它們的父母，同樣象父母鴿膀型的子代在竟翔中沒有太多的高位獎，確能做育出高位獎鴿，這一點(diǎn)值得大家關(guān)注。