日志 - 鴿舍日記
5月20日 星期三 陰轉多云
昨天我的賽鴿參加市鴿協(xié)520公里獎賽。參賽20羽,歸巢6羽。成績很不理想。造成這種結局的原因主要是信鴿跳站放飛、賽途陰雨所致。
進入4月份以來,連綿的陰雨天氣害苦了隴南鴿友,我去年后半年作育的參賽鴿在參加天水150公里訓放時突遇大雨損失一半,特別是國慶后作育的10多羽“09春賽特比環(huán)”鴿損失大半。今年春賽鴿友們才真正體驗了賽鴿的艱難,山區(qū)陰雨天賽鴿難上加難。
4月21日進行300公里比賽時,由于我參與“蘭渝鐵路”兩水段折遷安置工作,沒日沒夜工作,吃住都在鎮(zhèn)上,工作太忙而錯失了300公里競賽的機會(沒收到鴿協(xié)司放信息)。5月1月至今盼天氣晴朗是隴南鴿友共同的心愿。5月17日520公里集鴿當天下了一天雨,我只有將150公里歸來的鴿子20羽全部派出參戰(zhàn)。這也是賽鴿跳站放飛的實驗,盲區(qū)達370公里。
5月19日6時半賽鴿從寧夏區(qū)吳忠市放飛,我的第一羽賽鴿歸巢是14時46分。但這次賽線上江洛、成縣一帶又是陰雨,更讓人氣惱的是快15時武都卻又遭遇電閃雷鳴狂風暴雨的天氣,大雨下了一個多小時,距武都15公里的馬街暴雨冰雹成災,讓農民遭受了殘重損失。致使我們的參賽鴿被堵在門檻外。信鴿跳站放飛加陰雨致使我的參賽鴿當天僅歸百分之三十。今天早上單位要開大會,只有中午看看還能回來多少羽,如回來的多,還想跳站參加甘肅中部地區(qū)千公里聯(lián)翔(實際空距1080公里)。
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跳站放飛就是指在鴿子的訓練或者比賽中,隔開一站或者幾站的距離直接參加下次的比賽。如鴿會的規(guī)程上面標明訓放站從50公里開始,然后100公里,150公里,200公里,你把你的鴿子在參加完50公里的訓放后直接拿到200公里去放,就屬于跳站放飛。跳放要打好基礎,打好基礎重在日常家訓,使之強壯健飛,歸巢靈敏快速。沒有這個基礎,勉強從事勢必有害無益,跳放要量力而行,各人養(yǎng)鴿方法不同,各家情況不一,鴿子體力,聰明程度不盡相同。能否跳站,跳幾站應視實際條件而定。切忌盲目。跳放應當有選擇,近跳遠不跳,易跳難不跳,壞天氣跳,好天氣不跳。