歐洲新聞 - 地方動(dòng)態(tài)
荷蘭專家破解北京賽鴿當(dāng)日不歸原因
記者:(荷蘭)/ 馮里歐
2006年10月15日,正在北京參加國(guó)際公棚決賽的,荷蘭鴿友亞普先生(Dhr.Jaap)給荷蘭NUMEY科技網(wǎng),發(fā)來一條信息說:北京483公里國(guó)際公棚決賽1475羽賽鴿,于10月14日07時(shí)45分開籠(東經(jīng)114度18分414秒,北緯35度44分596秒),天氣晴微風(fēng)2極,正常七,八個(gè)小時(shí)可以見鴿,竟然當(dāng)日無一羽歸巢,百思不解。第一只報(bào)進(jìn)時(shí)間是第二天06時(shí)58分36秒。結(jié)止傍晚歸巢不足,僅200余羽。為此究其原因。
科技網(wǎng)論壇中,多數(shù)學(xué)者,專家同意荷蘭著名地質(zhì)專家漢克-巴特先生(Dhr.Henk Bart)的論點(diǎn),論點(diǎn)摘要如下:
1,北京至決賽放飛地,途經(jīng)地帶有嚴(yán)重地磁性干擾,賽鴿經(jīng)過此地時(shí)定向出現(xiàn)問題。
2,聰明的賽鴿很可能退出干擾地帶,重新定向方位繞道歸巢,需要更多的飛行時(shí)間。
3,北京至東經(jīng)114度18分414秒,北緯35度44分596秒賽線不是成功的賽線,類似東歐W.S.L地帶,不適合賽鴿放賽,需要重新調(diào)整選擇適合賽鴿定向的賽線,反之,這個(gè)北京的國(guó)際公棚很可能不出兩年會(huì)失去關(guān)照他的參賽顧客。
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多年前臺(tái)灣開始由陸翔轉(zhuǎn)海翔時(shí),只要吹西南風(fēng)或是氣流不穩(wěn)定時(shí),選手鴿歸返的比例低於10%,經(jīng)過10幾年的改進(jìn),目前歸返率超過5~7成.
我以為這些所謂的歐洲專家根本胡說八道,未經(jīng)科學(xué)驗(yàn)證,令人難以茍同他們的解釋.
我不了解這條賽線前幾年的歸返率如何?如果正常,他們的解釋可信度就更低了.
困難度高的比賽,只要經(jīng)過鴿友不斷的改良種鴿的品質(zhì),公棚訓(xùn)放次數(shù)的增加,相信在一段時(shí)間後,選手鴿會(huì)克服這些障礙.
反對(duì)!前兩條理由都站不住腳!第三條就不攻自破了。
沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán),奉勸這些洋大人免開尊口。1、鴿子靠什么歸巢目前還是個(gè)謎,憑什么說中途受到“嚴(yán)重的地磁干擾”?也就是說地磁的變化有沒有令說,就是有,也不一定干擾的了信鴿飛行!用沒有科學(xué)根據(jù)的結(jié)輪作前提,結(jié)果當(dāng)然存在不確定性;2、信鴿再聰明也不會(huì)像“堅(jiān)石強(qiáng)擊機(jī)”和“F116”那樣,發(fā)現(xiàn)磁場(chǎng)異常,立即繞道而行,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)!這種結(jié)論完全是主觀臆測(cè)。人們?cè)谟勺匀煌鯂?guó)通向必然王國(guó)的過程中,主觀的東西越多,偏離正確地方向越大,這是不爭(zhēng)的事實(shí)。綜上所述,原來在科技論壇中也不乏糟粕!