鴿子出賽翔返后，有好些事情是我們該當(dāng)心的。首先要注意鴿子翔返時的狀態(tài)，包括他們當(dāng)時的身體情況…等。這是可以讓鴿主察覺出鴿子翔返當(dāng)時實際狀況，例如當(dāng)你發(fā)現(xiàn)鴿子于翔返時已顯得力竭時，就算他剛完翔是艱困的賽事也好，還是要讓他有一段休養(yǎng)生息的時間，才能讓他恢復(fù)或保持最佳狀態(tài)。
   一般言之，鴿子完翔的身體狀況比較不容易決定短途鴿態(tài)況的起落，理由很簡單，因為任何健康的鴿子都足以于一百英里的賽事順利完翔。但是，若鴿子飛遠(yuǎn)超過三百英里賽事時，情況的掌握就比較不容易了。飛短賽事的鴿友必須曉得一件很重要的事情：那就是鴿子的激情會比他實際態(tài)況來得重要。
   例如，你可讓兩羽雌鴿同配一羽雄鴿，或讓別的雌鴿進(jìn)占他的巢箱，這些小技巧都可以誘發(fā)雌鴿的妒忌，讓飛短途的雌選手鴿狀態(tài)暴升�？墒牵�這種誘激的力量只能維持極短一段時間。若一羽飛翔能力很好的雌鴿，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)他的意欲驟然喪失時，卻可以用這種誘激來激發(fā)他，他通常還是可以成功地再有兩個星期的好時光若你是飛鰥夫雄的話，情況就完全不一樣了。雄鰥夫最高的狀態(tài)并不是要來就來的，他完全漸漸提升至頂峰，同時，頂峰狀態(tài)也保持得比較久，并不是要去便去，卻是在漸漸緩降。若明白這一點，使翔鰥夫鴿的鴿友，于賽季已展開數(shù)星期后，就該密切注意所有鯽夫鴿的狀態(tài)起落了。通常，舍中有些鯽夫的狀態(tài)仍能保持，甚而升得更高，但有些已回落，甚至已跌至谷底了。
    中距離賽事
    曾有一位賽鴿高手這樣說過，若一羽鴿子于飛中距離時能有好的表現(xiàn)者，這將是一羽他心目中真正杰出的鴿子，用他作種鴿時，若配合得當(dāng)，所出子代將是長、短途皆能勝任。理由很簡單，這因為賽季于這個時候已趕入季中了，態(tài)況的保持自然是取勝條件之一，但這時更依賴卻是鴿子本身的素質(zhì)，同時，若素質(zhì)高且獲得妥善管理的鴿子，這時都是一枝獨秀的。這就是說，態(tài)況能保持的鴿子中距離時大都會飛得很好，且能證明本身的素質(zhì)。
    長途賽事
    飛長途可以說是最困難的，它不但需要鴿子要有高超的素質(zhì)，且更考驗鴿友本身的真正能耐。如果鴿子的飛距是在360英哩以上者，就算是最杰出的長途鴿，且他的態(tài)況也不壞，也會于再出時因疲弱而落敗的。這種情況是很多高級長途鴿友都曾經(jīng)歷過的。
    長途賽事若能當(dāng)天完翔者，鴿子起碼已飛上十至十二個小時或以上，能捱得回來的已是筋疲力盡了。那么，他們完翔進(jìn)舍的一刻并不能真正代表他的身體狀況，鴿主該等一個小時后再來觀察他，若他于這個時候顯得已回過氣來者，在經(jīng)過細(xì)心調(diào)整后，狀態(tài)將不會有太大的變化，反之，就該讓他獲得較長的休養(yǎng)期才成了，這正是休息是最佳的療藥的真義所在。
    長途鴿的取勝條件除了他的質(zhì)素和狀態(tài)外，體重的維持也相當(dāng)重要。完翔長途賽事的選手鴿，體重都會驟然下降甚多，若經(jīng)休息和適當(dāng)調(diào)整后，體重的回升顯得相當(dāng)緩慢者，這只表明他尚未完全恢復(fù)過來，若于這個時候便讓他再上征途，對他是很不公平的，鴿主亦沒有取勝的希望可言，相反的是，若鴿子經(jīng)過一般休養(yǎng)期后，體重卻高出勝時甚多者，這也表示他的狀態(tài)不是在勇猛的境界，這因為態(tài)況高的鴿子都是樂于飛翔的。
   他們的體重且保持的很穩(wěn)定，若體重驟升超過正常體重者，這只表明他平日懶飛而積聚了贅肉，這不是一個好現(xiàn)象。
   假若長途鴿體能的恢復(fù)是顯得較緩慢者，鴿主起碼讓他獲得三星期或以上的休息調(diào)整期，跟著，再視狀況和進(jìn)展，才能決定是否可以再讓出賽另一回長途賽事也不遲。同時，這中間就要看鴿主養(yǎng)鴿和管理鴿子的功夫了。
    關(guān)鍵問題
    飛中距離的選手鴿特別易飛殘和產(chǎn)生厭飛的心理，這些都是永不修復(fù)的障礙，特別是那些早熟的鴿系，更易早熟早殘。但是，這一般都是錯在鴿主。
    當(dāng)鴿子并不適翔時(指他的態(tài)況尚未恢復(fù))就讓他出賽，很可能但是這一回賽事便會讓他受到傷害。因此，就算是級數(shù)最高的鴿子，也不該在鴿主求勝心切的促使下，而接連于超過兩個或三個星期天都迫使他出賽，中間該有讓他喘氣的日子。而飛長途的鴿子根本罕能于不獲休息的狀況下便被迫再上征途的。因此，正宗長途鴿的翔賽生涯也比較長，道理就在這兒，你會發(fā)現(xiàn)好些六、七歲的長途鴿依舊有極佳的表現(xiàn)呢！
    若發(fā)現(xiàn)鴿子于翔返時已顯得疲勞力竭，就該讓他休息回氣。甚而飛短途賽事的鴿子也會空耗的。賽程過密和誘激過度都會將鴿子體能完全空耗。
    體能恢復(fù)
    當(dāng)鴿主發(fā)現(xiàn)選手鴿隊中有數(shù)羽鰥夫已有疲態(tài)時，也可讓整對鰥夫再度營巢和讓他們抱蛋約十天(若賽季尚在初或中階時，這種措施是絕對可行的)，跟著再度拆對，讓他們再恢復(fù)鰥夫的生活。這樣的話，這隊鰥夫選手不但可獲得兩至三個星期的休息，經(jīng)過配對和孵卵后，他們又再度恢復(fù)生氣，態(tài)況也會回升。比利時人稱這種技巧為鞭撻，通常都甚有功效。
    但是，我們該指出，并不是所有鴿友在運使這一小技巧后，都能獲得成功的。因此，我建議飛鰥夫制的鴿友若發(fā)現(xiàn)選手鴿的態(tài)況沒有太大的降落時，不要輕易運用這種方法。錯誤運用時，只會招致過度的誘激，這會嚴(yán)重傷害到鴿子體能，一回竭力飛殘，將毀損了他的未來。鴿主不欲鞭撻已顯疲態(tài)的鴿子者，就該好好讓他休息，若于未恢復(fù)前再讓他出賽，這是絕對錯誤的。
    鴿子完翔返舍后，鴿主或教練也該留守在舍內(nèi)，仔細(xì)觀察他們的狀態(tài)并給予賽鴿應(yīng)有的適當(dāng)照顧�？墒牵�很多鴿主卻于賽后走到鴿會大聊鴿事和賽況，對鴿子像是一點也不關(guān)心，放著他們在那兒卻不加照料，在鴿會內(nèi)白浪費這刻至要緊的時間。特別是那些賽事有收獲的鴿友，一下子就樂而忘返，在那兒轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的度過好幾個小時而不疲乏。這的確甚不值得的。

    鴿子完翔返舍時又該如何喂飼他們呢?原則是有的，只不過這卻是各施各法的管理鴿子技巧而已。剛開始時該以淡料來喂鴿子，有些鴿友卻認(rèn)為這時不宜讓鴿子吃得飽，這卻是錯誤的，鴿子沒有足夠的能量來補(bǔ)充，那怎么成呢，只是，這時該選用易消化的淡料才對，讓他任食是無妨。面包屑、小麥、大麥，再加上一點亞麻子和菜子也是很好的主意。

    若鴿子的食欲尚未恢復(fù)者，讓他吃達(dá)半飽便可以了，否則食物在鴿子體內(nèi)是無法完全消化的。有些鴿友也會每隔一兩個星期便以上述飼料喂鴿子一天(飼量且減為平常半量)，目的是進(jìn)行清除。跟著鴿子且會顯得更有生氣和健康。也有鴿主會隔一兩個星期，給鴿子禁食一天，當(dāng)天只喂一點丁的菜子和亞麻子。自然其目的還是相同的。不過…，不要忘記清潔的飲水是少不了的。

    飲水除了要清潔外。特別是于天氣炎熱時，鴿子剛進(jìn)鴿舍的當(dāng)時是不該讓他們馬上飲水的，鴿子飽飲水液至死的意外是經(jīng)常發(fā)生的。尚有一些人感到很詫異的事情，甚而有鴿友在飲水中加入冰塊，也有鴿友于這時卻供鴿飲用溫水，冰水和溫水這時對鴿體同樣是不宜的。鴿子安定下來后，就可讓他們飲水，但還是該注意不讓他們一下子飲得太多，隔一會兒才讓他們再飲一回。你會發(fā)現(xiàn)，鴿子不一定會進(jìn)食，若進(jìn)食者(該于第一回供水飲用后半量喂飼)跟著又會取水飲用，接著就會安歇下來，一夜過后，體溫就會恢復(fù)到舍溫，這是很好的現(xiàn)象---晚上將淡料置在舍內(nèi)是無妨的.