現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入冬季，鴿子的訓(xùn)放和比賽，許多地區(qū)都已經(jīng)停止了，本地的比賽也早就停止了，這正好也是鴿友們“充電”的好時(shí)間。我利用這段時(shí)間，在網(wǎng)上看了許多鴿友的文章，也看了不少的書。大部分鴿友都是贊成短距離多放的原則，但很多人都沒有說(shuō)到短距離訓(xùn)放成什么樣子是比較好的，都是說(shuō)“多放”，我覺得訓(xùn)放的太多就更加的麻煩，那就是“放皮”了。弄的鴿子飛短距離的不快，遠(yuǎn)的不回的局面。所以，我覺得訊放要有個(gè)尺度。

    舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，你天天的上下班，都是在一條路上，時(shí)間長(zhǎng)了，你走的會(huì)不會(huì)心煩，我敢說(shuō)，絕對(duì)會(huì)。就象鴿子，你沒有事就訓(xùn)放個(gè)50公里左右的，放10次。你就會(huì)發(fā)現(xiàn)鴿子回來(lái)的速度是越來(lái)越慢。所以短距離的訓(xùn)放，不光是要選擇不同的地點(diǎn)，還要掌握好度。我是怎么樣去把握這個(gè)度的呢？

    我發(fā)現(xiàn)鴿子和人有比較一樣的地方，就是不愿意做太多的重復(fù)的事情。首先，要正確的認(rèn)識(shí)和理解什么叫短距離的訓(xùn)練。我是這樣理解的，只要不上100公里空距的訓(xùn)練，都是短距離的訓(xùn)練，而且現(xiàn)在大家的訓(xùn)練基本都是一樣的，都是扇行訓(xùn)練法。如果你的鴿子在這個(gè)范圍內(nèi)已經(jīng)飛過(guò)20多次，還有沒有必要在進(jìn)行這樣的訓(xùn)練呢？我覺得沒有這個(gè)必要了，如果還在這個(gè)范圍內(nèi)的訓(xùn)練，只會(huì)讓鴿子感覺到很疲勞。鴿子是因?yàn)橛芯o迫感和念巢的欲望，才會(huì)飛的更快。如果它沒有了緊迫感，它就會(huì)慢慢的、不著急的回家。你做的短距離訓(xùn)放如果太多了，就會(huì)造成鴿子的緊迫感的下降。還有，必須要了解鴿子的短距離訓(xùn)放的目的是什么？就是希望鴿子在歸巢的過(guò)程中，可以輕車熟路的回家。只要可以做到輕車熟路，那就可以說(shuō)已經(jīng)到一定的度了，沒有必要在進(jìn)行短距離的訓(xùn)放了。

    第一，我一般不在一個(gè)點(diǎn)上做3次以上的訓(xùn)練，前2次基一般都是群放，第3次最好進(jìn)行單飛，這樣，就是最好把握度的時(shí)候。這個(gè)時(shí)候，就要注意鴿子的定向怎么樣，如很好或是一般，那就說(shuō)明它們可以了。

    第二，沒有條件進(jìn)行單飛訓(xùn)練的情況。那就要看鴿子的歸巢情況，如果你的鴿子在100公里的范圍內(nèi)，很好的天氣還不能大多數(shù)快速的歸巢，就說(shuō)明短距離的訓(xùn)放沒有到位，還要進(jìn)行加強(qiáng)練習(xí)。如是發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的鴿子可以在幾分鐘之內(nèi)就全部歸巢，說(shuō)明鴿子已經(jīng)在短距離訓(xùn)放的不錯(cuò)了，沒有必要在進(jìn)行下去，再放下去鴿子會(huì)越來(lái)越慢。

    第三，訓(xùn)放點(diǎn)的選擇。千萬(wàn)不能在一個(gè)點(diǎn)上做太多的聯(lián)系，這樣的效果是最差的。我一般的訓(xùn)練都是在不同的點(diǎn)，不同的距離上進(jìn)行訓(xùn)練，給鴿子增強(qiáng)緊迫的感覺，如沒有這樣的感覺，還不如家飛。

    第四，觀察鴿子在歸巢的瞬間。不是那么的迅速而是慢慢的繞棚飛行后再下落，說(shuō)明鴿子已經(jīng)過(guò)度了，它沒有什么緊迫的感覺了。這個(gè)時(shí)候最好不要在進(jìn)行訓(xùn)放了，而是加強(qiáng)家飛，或是訓(xùn)放也要上一定的距離了，沒有必要在進(jìn)行短距離的訓(xùn)放了。

    鴿友們可以參考以上四點(diǎn)，一起來(lái)把握這個(gè)度，這個(gè)度有時(shí)會(huì)給人的感覺是只可意會(huì)，不可言傳。只有通過(guò)自己不斷的總結(jié)，才能領(lǐng)悟到。以上是我自己領(lǐng)悟到的，也是自己的看法和做法，有什么不對(duì)的地方請(qǐng)各位鴿友給予指正！謝謝！