5月13日，869重新上天，飛行了30分鐘。

　　5月19日，幼鴿遠(yuǎn)飛了40分鐘歸來(lái)。這幾日國(guó)家賽，天空中迷途卻急急趕路的鴿子不少，有的年青的幼鴿便跟著它們?cè)僖矝](méi)有回來(lái)。

　　5月20日，晨45分鐘；5月21日，漂亮的遠(yuǎn)飛了1個(gè)小時(shí)；5月24日，遠(yuǎn)飛50分鐘。

　　5月25日，飛行1小時(shí)10分鐘，871與869飛行1小時(shí)20分鐘，869胸脯后大腿前撞傷，876晚歸，祈禱吧！

　　5月26日~6月1日，晨45分鐘；6月2日，晨55分鐘，869重新上天，870飛翔1小時(shí)20分鐘。

　　6月4日，晨飛40分鐘。880飛1小時(shí)。870飛1小時(shí)30分鐘。868與867配成對(duì)，868對(duì)867窮追不舍，家飛表現(xiàn)不穩(wěn)定。

　　6月5~8日，晨遠(yuǎn)飛40~1小時(shí)，其中870兩次飛行1小時(shí)20分鐘。

　　6月10日，濛濛細(xì)雨，喂完食后，左右也無(wú)事，將鴿群放出，飛行30分鐘后歸來(lái)。

　　6月11日，鴿群飛50分鐘，870飛1小時(shí)。12日，感覺(jué)870飛上跳籠甚為吃力。

　　6月13日，鴿群飛行40分鐘歸來(lái)，其中871,876,877落棚后又與我舍成鴿一起遠(yuǎn)飛1小時(shí)。

　　7月22日，早晨陰，鴿子飛行大約25分鐘。過(guò)去的一個(gè)多月，忙于新居的裝修，加上孩子放了暑假，自己精神放松許多，晚上飲酒無(wú)度，次日常常6點(diǎn)多才起床，疏忽了鴿子的喂養(yǎng)與訓(xùn)練。

　　8月4日，做了疫苗。最近的高溫（桑拿天）使人倍感不適，更何況穿了一身毛衣的鴿子，短短的早晚飛行，累得鴿子象一群熱狗。早晨20分鐘，傍晚15分鐘已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　8月12日，呼吸道飲水1天。

　　8月16日，早晚的溫度突然涼爽了點(diǎn)。10月中下旬，特比環(huán)就要決賽，強(qiáng)化訓(xùn)練一個(gè)月，剩下1個(gè)月訓(xùn)放比賽，時(shí)間不等人。16日，17日晨強(qiáng)制飛行了25分鐘，傍晚20分鐘。逐漸的要將晨飛的時(shí)間延長(zhǎng)到40~60分鐘。

　　8月23日，處暑剛過(guò)，溫度立馬降格，早晨的鴿子已經(jīng)可以飛到30~35分鐘，傍晚堅(jiān)持不低于20分鐘。

　　9月11日，丟失了整整4個(gè)月的878突然回來(lái)，幼時(shí)以為是雌的878此時(shí)已是美少年。咨詢(xún)了有經(jīng)驗(yàn)的朋友，認(rèn)為繼續(xù)開(kāi)家飛行，往返飛回現(xiàn)在飼主巢中的可能性大，只好將878關(guān)了死棚。878的下一窩交了一羽電視臺(tái)鐵鴿公棚，看看他的表現(xiàn)吧。

　　9月12日，在做了10KM，20KM，20KM的適應(yīng)訓(xùn)練后，第一次交鴿會(huì)鴿車(chē)訓(xùn)放40KM，結(jié)果10羽特比歸巢參差不齊，當(dāng)日歸來(lái)7羽，翌日歸3羽。

　　教訓(xùn)：第一次跟大籠走，之前務(wù)必要在相應(yīng)距離有過(guò)2次或2次以上的私訓(xùn)，減少鴿子的應(yīng)激。

　　此外，鴿會(huì)俱樂(lè)部的當(dāng)季第一次訓(xùn)放，很多初次訓(xùn)放的鴿子被一起放飛，所謂慌不擇路。所以鴿會(huì)俱樂(lè)部的第一，第二次訓(xùn)放也要避免參加。

　　9月15日清晨，天氣良好，驅(qū)車(chē)準(zhǔn)備放個(gè)40KM。行車(chē)8KM即出了城區(qū)，眼前是一片濃霧，硬著頭皮打著雙閃，繼續(xù)行駛了10KM，白塔鎮(zhèn)的霧倒是幾乎沒(méi)有，過(guò)了白塔鎮(zhèn)，霧氣漸濃，迎面駛來(lái)的車(chē)輛也是亮著雙閃，于是就地停車(chē)放飛鴿子。放飛地約1000米沒(méi)有霧，可見(jiàn)黃黃的太陽(yáng)，1000米后是10KM的霧區(qū)，然后8公里到家能見(jiàn)度好。惴惴不安中放飛了鴿子，結(jié)果回到家中，鴿子已經(jīng)全部歸來(lái)。結(jié)果OK。

　　9月22日中秋，全省陰有雨。氣溫驟降10度左右，早晨起來(lái)，雖然天空烏云飄動(dòng)，但能見(jiàn)度很好，猶豫片刻，決定放趟50~60公里。車(chē)行使到25公里的時(shí)候，小雨飄了起來(lái)，到了40公里處，雨不見(jiàn)停的模樣。遂選了空闊的場(chǎng)地停車(chē)。打開(kāi)車(chē)的后蓋，讓鴿子休息了5分鐘，然后拎出車(chē)外，在瀝瀝小雨中，又休息了2分鐘后，7點(diǎn)23分放出了鴿子。周?chē)�的水泥地布滿(mǎn)了雨點(diǎn)，但是不見(jiàn)全濕，開(kāi)車(chē)回來(lái)的一路，也一直間歇著使用雨刮器。8點(diǎn)15分到家，鴿子未歸。9點(diǎn)45，雨徹底停，天空開(kāi)始放亮，9點(diǎn)50分，歸來(lái)10羽，隨后的半小時(shí)，剩余5羽也歸來(lái)。這樣的放鴿，其實(shí)自己也是惴惴不安，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見(jiàn)彩虹。第一，農(nóng)歷15，秋分時(shí)節(jié)放鴿；第二，鴿子小羽，尾羽未齊；第三，雨中逆風(fēng)放鴿。結(jié)果速度雖然很慢，但都能有效安全歸來(lái)。今天晚上，鴿會(huì)還要集鴿放80公里。讓鴿子好好休息。下午早點(diǎn)飼喂，晚上繼續(xù)征程吧。

　　10月13日，330公里歸巢后第三天，距離決賽還有10天，如此經(jīng)歷了200,200,330KM訓(xùn)練比賽的鴿子最終500KM一見(jiàn)分曉。決賽前這期間針對(duì)的鴿子的想法主要是休息，適當(dāng)積蓄體能，當(dāng)然為了防止?fàn)顟B(tài)下滑，20~80KM放個(gè)2,3次。體能的積蓄主要靠調(diào)整飼料，要漸進(jìn)，還必須適度，并且密切關(guān)注決賽時(shí)的氣候、風(fēng)向。在330KM較低分速的比賽中，條羽良好的鴿子明顯表現(xiàn)優(yōu)于有落條的鴿子。決賽日有2~3羽鴿子會(huì)虧在第9和第10條，不得已會(huì)只好放棄。

　　總結(jié)今秋決賽前的訓(xùn)放比賽，有一點(diǎn)我舍明顯優(yōu)于其它鴿舍，從開(kāi)始到?jīng)Q賽前，10羽鴿子都再沒(méi)有丟失一羽。這一點(diǎn)應(yīng)該歸結(jié)于沒(méi)有完全選擇晴好天氣訓(xùn)放，在適當(dāng)雨霧天氣進(jìn)行的3次短距離訓(xùn)放。

　　330公里后20KM，40KM各放了一次，交鴿日上午7點(diǎn)喂了5分鐘取出食巢，然后10點(diǎn)30分又托老爸喂了10分鐘，可惜老爸沒(méi)有放我準(zhǔn)備的糧食，而是將我早晨倒出的剩糧又倒回食巢。（待到晚上喂鴿時(shí)才發(fā)覺(jué)。）下午2點(diǎn)40分，876剛產(chǎn)完第二個(gè)蛋，870產(chǎn)完第二個(gè)蛋第二天，7只特比嗉囊空空，打了20毫升溫水后交鴿。

　　10月23日，8點(diǎn)28分放飛地霧散開(kāi)籠，一路東風(fēng)逆風(fēng)2級(jí)，距我舍518KM。我舍PM5：33分暮色中870歸來(lái)，獲特比60名。翌日晨6點(diǎn)42分歸來(lái)的蒼白獲88名，7點(diǎn)20分到8點(diǎn)30分之間剩余5羽歸來(lái)。感覺(jué)體能（翅膀換條）上就是短了那么一口氣。僥幸的是870獲得了三關(guān)成績(jī)總冠軍的排名。健康、體能、欲望、健康做到了，可是體能積累于平日的鍛煉，自己還是不如其他強(qiáng)舍。

　　一分耕耘一分收獲。知道了通往成功的道路，知道了不足之處卻無(wú)法逾越，但是卻收獲一個(gè)三關(guān)成績(jī)冠軍，用它來(lái)做我地方賽生涯的句號(hào)也算是遺憾中的萬(wàn)幸了。（特比比賽結(jié)束，下月搬往新居，告別地方賽。）   (完）