規(guī)模龐大、氣勢非凡的全國千公里聯(lián)翔大賽雖說落幕已有十多天了，然十幾天來，聯(lián)翔歸巢的慘狀一直在我眼前歷歷在目，使我寢食難安。25197羽參賽的千公里聯(lián)翔，三日僅歸八百羽；連以遠程賽聞名全國的上海，三天歸巢24羽，如此零零散散、慘淡的歸巢，怎不讓一個熱衷信鴿運動的愛好者，對中國遠程賽事感到擔憂！加之近日天津津南協(xié)會舉辦800公里上海賽，次日歸巢僅10羽，更加劇了我對中國千公里遠程賽歸巢前景的憂慮！是什么原因把我國的遠程賽事摧殘的如此冷漠？是神馬浮云把具有兩萬之眾參賽的千公里聯(lián)翔，帶入歸巢凄慘的囧地？答案只有一個：那就是拜金主義的誘惑！人們對遠程賽鴿運動的輕視、疏遠和放棄！
面對第七屆全國千公里聯(lián)翔尷尬的歸巢，許多人把它歸屬為天氣惡劣，放飛沿途有霧、降雨，集鴿上籠關(guān)押賽鴿時間過長等等一些外在因素，這些理由看似合乎情理，事實俱在；其實這些與千公里慘淡歸巢只有微不足道的關(guān)系；千公里歸巢的尷尬有力的證明了一個事實：那就是我國適應(yīng)千公里飛翔的賽鴿種系在退化，說白了就是過去千公里賽鴿那種“不死必歸”的“本能飛”在遺失！
造成我國遠程賽鴿“不死必歸”、種系退化的主要原因，就是時下日益走紅的“短、平、快”中短程速度鴿。近幾年來，隨著我國公棚業(yè)的迅猛發(fā)展，中短途賽鴿逐漸被眾人所接受，特別是公棚賽高額獎金的誘惑；協(xié)會、俱樂部特比環(huán)豐厚獎項名利雙收的驅(qū)使，更加劇了人們對速度鴿的青睞。許多人不擇余力的在追隨、尋找、培育速度鴿，更有甚者花上十萬、幾十萬、幾百萬從國外引進血統(tǒng)純正的速度銘鴿。中短程速度鴿統(tǒng)領(lǐng)了整個鴿壇，人們耳聞目染的是500公里決賽冠軍鴿風(fēng)采，享受的是紅紅綠綠、大把鈔票入囊時的激情！而曾經(jīng)名聲大振的千公里國血卻漸漸退出了人們的視野，被眾人所遺忘。
其次就是各地協(xié)會執(zhí)行的賽制以及對遠程賽事重視程度不夠，才使千公里賽鴿種系逐漸衰敗。時下，各地賽鴿協(xié)會、俱樂部一直采用的是中短程賽制，參賽距離分別是：200公里、300公里、500公里。千公里的賽事大部分鴿會都不辦；即便是有的鴿會舉辦，一年也就是有限的那么一次，這就使擅飛遠程的賽鴿沒有了用武之地，成了聾子的耳朵擺設(shè)。更何況遠程賽是件費力不討好的差事，舉辦方和參賽者都沒有實惠可得。舉辦者因千公里路途遠、各項費用大，白忙活，不掙錢還倒貼錢；參賽鴿友因遠程賽獎項微薄，低微的獎金根本就填補不了參賽鴿友大量對賽鴿的投入，顧也不愿意參與遠程賽。人們慢慢對遠程賽失去了念想，千公里賽事成了“食之無味棄之可惜”的“雞肋”！
全國第七屆千公里聯(lián)翔雖然以歸巢不樂觀而結(jié)束，但它也給鴿友們留下了發(fā)人深省、令人深思的啟示。中國的遠程賽事能不能走出現(xiàn)在的低谷？中國的遠程賽能不能雄威大振、再鑄輝煌？常言道：亡羊補牢為時不晚。衷心希望各級鴿會組織以此次千公里聯(lián)翔為契機，把千公里賽事擺在第一位，常抓不懈，永不放棄。我堅信：在鴿界同仁的積極努力下，中國遠程賽賽事的明天定會是燦爛輝煌！
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