
圖中1、
海鷗:后翼很長,以方便在海上滑翔。
雉鳥:后翼寬闊,利於快速起飛和產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力。是為逃命而進(jìn)化出的特點(diǎn)。
鷹:主翼細(xì)長、分義很開,適合高空滑翔。
燕子:主羽很長,后翼窄又短,非常適合快速和長距離飛翔。
(是飛行速度最快的鳥類,每分鐘可達(dá)5000m,一般的冠軍鴿飛速在1300~1600m/分鐘。)
圖中2、是一羽野巖鴿的圖片,后翼較寬、前翼較短。與圖三比較。
圖中3、是一羽賽鴿的翅膀,請注意后翼較窄、前翼較長。這是因世代競翔而演化而成的結(jié)果。
圖中4、賽鴿翅膀側(cè)面圖,由前到后呈杯狀。它能提供升力,這在氣體動力學(xué)中是極為重要的。
圖中5、賽鴿第八、九、十根主羽長度逐漸增長。翅膀尾端較園、較寬,間隙小,適合高分速和吹順風(fēng)的比賽。
要評斷一羽鴿子的好壞,是綜合各方面的條件、規(guī)納、總結(jié)的。以上各類飛鳥翅膀的特點(diǎn)均不相同,相信每位讀者也有不同的體會,不同程度的細(xì)微觀察,只盼能有個(gè)不同方向的恩考角度,供諸位看官鑒賞。
今只對賽鴿的翅膀,分享心得如下:
1、平衡感、與勻稱度,是優(yōu)劣的影響條件。
2、每場比賽的天氣,均不相同。我們會發(fā)現(xiàn)到,某種形式的翅膀可能適合某些比賽。但下一場比賽適合的翅膀可能是完全相反的。
3、鴿子可以隨著風(fēng)向調(diào)整翅膀形狀。逆風(fēng)時(shí),鴿子會半收攏翅膀,以使縮小翅膀的表面積。順風(fēng)時(shí),會把翅膀大大的張開,加速拍動翅膀。
4、具有杯狀、僵硬和緊繃的翅膀,而且不容易打開,有這種翅膀的鴿子或許飛短距離賽會比較成功。
5、好的長距離鴿,會合作的張開翅膀,表現(xiàn)的很放松,翅膀很容易被打開。
6、最后一根副羽,與第一根主羽之間有開口的翅膀,將會產(chǎn)生阻力,是一種缺陷。
7、翅膀的尾端愈寬、愈圓,所引起的亂流愈大,適合順風(fēng)比賽。尖端狹窄、像是鈍了的菜刀,后翼短,是我們最想要的一種翅膀。
8、幼鴿的翅膀,后翼會比較寬闊,副羽比主羽長。當(dāng)幼鴿換羽時(shí),主羽會生長的更長些。翅膀的形狀要到第二次換羽時(shí)才會定型。
9、主羽主要是產(chǎn)生推進(jìn)力、副羽是上升力。飛行時(shí),翅膀往下拍,主羽會變成彎曲、以便頂住空氣,向進(jìn)飛行。羽毛愈長,彎曲的愈歷害,向前的推力也愈大。
10、吹順風(fēng)時(shí)鴿子需要更多的升力,翅膀具有寬闊、較長的副羽,最為理想。適合飛順風(fēng)的鴿子會大些,相對有副大翅膀。逆岡會為翅膀帶來更多的升力,使得較欠缺升力的鴿子,也能夠有好表現(xiàn)。順風(fēng)鴿子會高飛、逆風(fēng)低飛。
